Японские часы с индикатором запаса хода Orient FD0F001. Есть несколько модификаций этих часов, FD0F001B — черный циферблат и FD0F00W — Белый циферблат. Модель выпускалась на ремешке и браслете.

Технические характеристики:

• Диаметр корпуса 40мм, высота 12,5мм
• Сапфировое стекло
• Прозрачная задняя крышка
• Автоподзавод
• Стальной корпус
• Винтовая задняя крышка
• Водозащита 50м
• Светонакопительный состав
• Механизм 46N45
• Индикатор запаса хода
• Размер ремешка 22мм

У меня БУ модель с не родным ремнем. Общее состоянии говорит о длительной эксплуатации часов.

Корпус часов полностью стальной, сатинированный, задняя часть корпуса и передние, скругленные грани полированные.

Заводная головка с полированной поверхностью, резьбы у заводной головки нет.

Мне было непривычно, что у часов такой широкий ремень, либо я уже отвык от часов с большим диаметром.

Циферблат с гильоше c накладными метками вместо цифр, апертура даты в рамке.

Текстура в центре и циферблата и в районе ретроградной стрелки разная. Светонакопительный состав есть только на часовой и минутной стрелке. Стрелки покрыты синей краской, это не воронение а именно краска и у краев стрелок видно, как просвечивает хромированное покрытие. Секундная стрелка немного отличается оттенком от других стрелок.

Контрастность и читаемость циферблата хорошая.

Стекло переднее сапфировое, без антиблика, крепление стекла стандартное, с помощью пластикового ранта.

Задняя крышка винтовая с прозрачным окошком, через которое можно наблюдать декорированный механизм.

Стекло на задней крышке минеральное, крепится тоже с помощью пластикового ранта.

Механизм и ротор автоподзавода декорированный женевскими волнами.

Механизм крепится в металлической оправе.

На роторе есть надпись, которую можно увидеть, только при снятой задней крышке.

Логотип на роторе выгравирован и залит краской.

Застежка, бабочка для растягивания нужно нажать на кнопки по бокам, что бы извлечь ремень, нужно тоже нажать на боковые кнопки, что очень удобно.

И теперь о самом главном, ретроградный индикатор запаса хода, работает он вполне корректно и отображает вполне реальный запас хода. Часы останавливаются, когда стрелка индикатора опускается ниже риски 0 а при полном заводе стрелка уходит за риску 40.

У часов нет ручного завода, поэтому индикатор запаса актуален и показывает, когда нужно «потрясти» часы.